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18 Feb
di admin
Il Perito Assicurativo è realmente imparziale e indipendente dalle compagnie assicurative? La risposta è NI. La figura del Perito Assicurato è regolamentata, prima con la Legge n. 166/1992 (abrogata) e, attualmente, dal Codice delle Assicurazioni private, che prevede l’obbligo di iscrizione al Ruolo per coloro che effettuano, professionalmente, l’accertamento e la stima dei danni alle […]
3 Feb
di admin
In un paese turistico come il nostro è facile incappare in qualche sgradevole evento stradale con cittadini stranieri. Quindi, se siete stati vittime di un incidente stradale con un veicolo proveniente dall’estero, a chi bisogna chiedere il risarcimento? In questi casi l’ufficio a cui inoltrare le nostre richieste è l’U.C.I., l’Ufficio Centrale Italiano, ovvero l’Ufficio […]
14 Gen
di admin
CRITERI DI DETERMINAZIONE DEL GRADO DI RESPONSABILITA’ PRINCIPI GENERALI Per l’accertamento della responsabilità per i sinistri disciplinati dall’art. 149 del Codice delle Assicurazioni Private, si applicano i seguenti principi: Se due veicoli circolano nella stessa direzione e sulla medesima fila, il veicolo che urta quello antistante è responsabile al 100% del sinistro. Se i […]
9 Gen
di admin
Circolare senza assicurazione o con l’assicurazione scaduta comporta la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 849 ad euro 3.396 nonché della sanzione accessoria del sequestro del veicolo. Dall’analisi dei dati relativi al parco circolante dei veicoli su strada in Italia pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti si nota che, nonostante […]
4 Gen
di admin
La finalità della targa prova è di consentire la circolazione provvisoria, attribuendo una copertura assicurativa, ai veicoli non immatricolati (Cassazione n.28433/2020) Secondo la cassazione la targa prova deve riconoscersi la finalità di consentire la circolazione provvisoria, assegnando una copertura assicurativa, ai mezzi privi di carta di circolazione. Pertanto la targa prova e la relativa assicurazione […]
28 Dic
di admin
Nell’ambito dei sinistri stradali si discute spesso sulla risarcibilità del cosiddetto “colpo di frusta” riportato dagli occupanti dei veicoli in casi di incidenti stradali. Il colpo di frusta è risarcibile anche senza accertamenti strumentali ed è stato stabilito da una sentenza della Cassazione (n. 26249 del 2019). L’art. 32 del DL n. 1/2012 consente di […]
24 Dic
di admin
Quali sono i limiti temporali per richiedere un risarcimento in caso d’incidente? Cosa dice la legge: Quando si parla di prescrizione ci si riferisce al tempo che una persona ha a disposizione per far valere i propri diritti. Una volta scaduti i termini di legge, il diritto viene “prescritto” e non è più possibile avanzare […]
22 Dic
di admin
Nel caso in cui un incidente stradale abbia coinvolto più veicoli non trova applicazione la procedura di risarcimento diretto ma bisogna chiedere il risarcimento alla compagnia del responsabile civile. Il caso più frequente è rappresentata dal classico tamponamento a catena nel quale più veicoli incolonnati vanno a collidere l’uno contro l’altro. In questo caso il […]
17 Dic
di admin
Che cos’è il modello CAI? Il modello CAI (Constatazione amichevole di incidente), precedentemente denominato CID, è il modulo che viene compilato da uno, CAI mono-firma, o entrambi, CAI doppia firma, i conducenti dei veicoli coinvolti in un incidente. Questo modulo, se firmato da entrambi i conducenti, ha lo scopo di accelerare la procedura di liquidazione […]
14 Dic
di admin
1. I velocipedi sono i veicoli con due ruote o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 […]